Yakıt Tankı Temizleme
Hizmetlerimiz
Fuel Oil Tank Temizliği
Fuel oil yakıt tanklarının içerisindeki tortu ve pisliklerin temizlenip tanklarınızdan uzaklaştırılması.
Mazot Tankı Temizliği
Mazot yakıt tanklarının içerisindeki tortu, kum, su ve pisliklerin temizlenip tanklarınızdan uzaklaştırılması.
Yakıt Tankı Bakımı
Silo fuel oil ve mazot yakıt tanklarının tortu temizliğinin yapılmasını ve gerekli serpantin bakımlarının yapılması.
Yakıt Tank Doğalgaz Dönüşümü
Petrol yakıtı ürünlerden doğalgaza geçen kurumların tank dönüşüm işlerinin yapılması.
Eski Yakıt Tankı Kesimi Sökülmesi
Kullanılmayan kare,silindir,silo ve her türlü eski yakıt tanklarının kesimi ve sökülmesi işlemi.
Geri Dönüşüm - Bertaraf
Geri dönüşüm ve bertaraf işlerini bakanlıkça onaylı, lisans araçlar ile taşınıp ve geri dönüşüm / bertaraf tesislerinde işlenmesini / yok edilmesini yapmaktadır.
AKÇAĞ Petrol Ürünleri Tem. Paz. Nak. İnş. Gıda Bil. Tur. Em. Tic. Ltd. Şti.
Tank Temizliği, Bakımı,
Tank Temizliği, Bakımı,
Geri Dönüşüm Hizmeti
Yakıt Tankı Temizleme
Uygulamalarımız - Galeri
Uzmanına Sorun!
Tank Temizliği, Motorin, Benzin, Fueloil Tanklarının Temizliği, Bertaraf ve Geri Dönüşüm işlemleri, Aklınıza Gelebilecek tüm soruları burada cevaplıyoruz.
Tank Temizliği, Motorin, Benzin, Fueloil Tanklarının Temizliği, Bertaraf ve Geri Dönüşüm işlemleri, Aklınıza Gelebilecek tüm soruları burada cevaplıyoruz.
Günümüzde kullanılan enerji kaynakları ( petrol ürünü yakıtlar ) yenilenebilir olmadığından kullanımı sonrasında atık - kalıntı bırakmaktadır.
Fuel oil tanklarında yakıt içerisindeki wax ve ağır hidrokarbon zincirlerinden kaynaklanan tortu oluşumu ve polimerleşme meydana gelir.
Kullanmadan önce depolandığı yerde zamana bağlı olarak çöküntü ve birikim oluşturmaktadır.
Yerçekiminin de etkisiyle depolama alanlarında -tanklarda oluşan bu çökeltiler
temizlenmezse zamanla tortulaşma daha fazla artar ve her seferinde tankınızın
kapasitesini ve kullanılabilirliğini azaltır ve size yada kurumunuza ekstra
masraflar açar. Bütün bu nedenlerden dolayı yakıt tankları temizliği 2-3 yılda bir
periyodik olarak temizlenmelidir.
Yakıt tankların temizlenmesi ile : Pulverizasyon iyileştiğinden alev formunda şişme boyunda kısalma,renginde parlaklık görülür.
Alevlenme noktası düşer ve ateşleme kolaylaşır.
Yanma verimi artarak yakıtta tasarruf sağlanır.
Serbest karbon oluşumu meydana gelmez, tam yanma sağlanır.
Asit yağmurları ve zehirli gaz salınımı azalır.
Hava kirliliği azalır. Tankınızı tam kapasite kullanırsınız.
Yakma problemleri ortadan kalktığı için kesikli yanma önlenmiş olur.
Kazan ekonomayzer, brülör ve tesis bakımı ve onarımlar sebebi ile doğacak iş gücü kaybı ve buna bağlı giderler önlenmiş olur.
Alevlenme noktası düşer ve ateşleme kolaylaşır.
Yanma verimi artarak yakıtta tasarruf sağlanır.
Serbest karbon oluşumu meydana gelmez, tam yanma sağlanır.
Asit yağmurları ve zehirli gaz salınımı azalır.
Hava kirliliği azalır. Tankınızı tam kapasite kullanırsınız.
Yakma problemleri ortadan kalktığı için kesikli yanma önlenmiş olur.
Kazan ekonomayzer, brülör ve tesis bakımı ve onarımlar sebebi ile doğacak iş gücü kaybı ve buna bağlı giderler önlenmiş olur.
Eğitimli ve uzman personel tarafından, gerekli tüm emniyet tedbirleri alınarak yakıt tankının içindeki mevcut yakıt, tankerin boş gözüne görevlendireceğiniz görevli nezaretinde nakledildikten sonra tankın içinde kalan tortu tankerin diğer boş gözüne alınır.
Tankın içindeki atıl vaziyetteki zararlı tortular tankın içerisine personel inmek suretiyle tamamen temizlenip mazot ile yıkandıktan sonra tankerin içindeki önceki çekilen temiz yakıt tekrardan görevli nezaretinde temizlenmiş tanka nakledilir.
Tankın içindeki atıl vaziyetteki zararlı tortular tankın içerisine personel inmek suretiyle tamamen temizlenip mazot ile yıkandıktan sonra tankerin içindeki önceki çekilen temiz yakıt tekrardan görevli nezaretinde temizlenmiş tanka nakledilir.
Zehirli gaz çıkarmasına,
Yakıt tüketiminin artmasına,
Yakıtın özelliğini kaybetmesine,
Tankların çürümesine,
Sıcak su devir daim serpantinleri üzerinde katmanlaşarak tankın içine ısıyı vermemesi nedeniyle ısı kaybına,
Devamlı olarak yakıt tankının tam kapasite ile kullanılmamasına,
Brülörlerin sık sık tıkanarak arızalanmasına,
Otobüs, kamyon ve iş makinelerinizin mazot pompalarını bozulmasına, enjektör ve filtrelerinin tıkanmasına sebep olur.
Yakıt tüketiminin artmasına,
Yakıtın özelliğini kaybetmesine,
Tankların çürümesine,
Sıcak su devir daim serpantinleri üzerinde katmanlaşarak tankın içine ısıyı vermemesi nedeniyle ısı kaybına,
Devamlı olarak yakıt tankının tam kapasite ile kullanılmamasına,
Brülörlerin sık sık tıkanarak arızalanmasına,
Otobüs, kamyon ve iş makinelerinizin mazot pompalarını bozulmasına, enjektör ve filtrelerinin tıkanmasına sebep olur.
Yakıt tanklarının ehil olamayan ellerde sökülmesi yangın ve patlamaya sebep olmakla kalmayıp can ve mal kaybına sebep olmaktadır.
Tanklardaki bu kesim ve söküm işlemi yapılmadan önce firmamız, iş yapılacak kurumu ALL RİSK sigorta poliçesi düzenlenip güvence altına almaktadır.
Geçmişte ülkemizde işinin ehli olmayan firma ve kişilerin hatası sonucu bunun örnekleri çok yaşanmıştır.
Başarının eğitimden geçtiğine inanan firmamız birikimlerini yeterli görmeden, hizmet içi eğitimlerle sürekli personelini hizmet sektörüyle alakalı eğitime tabi tutmakta ve bu konuda uzman kişilerden sürekli destek almaktadır.
Tanklardaki bu kesim ve söküm işlemi yapılmadan önce firmamız, iş yapılacak kurumu ALL RİSK sigorta poliçesi düzenlenip güvence altına almaktadır.
Geçmişte ülkemizde işinin ehli olmayan firma ve kişilerin hatası sonucu bunun örnekleri çok yaşanmıştır.
Başarının eğitimden geçtiğine inanan firmamız birikimlerini yeterli görmeden, hizmet içi eğitimlerle sürekli personelini hizmet sektörüyle alakalı eğitime tabi tutmakta ve bu konuda uzman kişilerden sürekli destek almaktadır.
Kalorifer Yakıt; fuel-oil 6 numaraya göre daha ince ve kükürt değeri bakımından daha düşük olan özel bir yakıttır. Kalorifer Yakıtı; elektrik, ısı ve buhar ihtiyacı olan her türlü endüstriyel ve sosyal tesis, kurum, kuruluş ve konutlarda enerji kaynağı olarak kullanılabilir. Kükürt değeri maksimum % 1.5 olup viskozite değeri ise max SSF 50 C,de 250’dir.
Fuel oil tanklarında yakıt içerisindeki wax ve ağır hidrokarbon zincirlerinden kaynaklanan tortu oluşumu ve polimerleşme meydana gelir.
Zaman içerisinde tanklarda oluşan bu tortuların mutlaka temizlenmesi gerekmektedir.
Yıllardır temizlenmeden bekleyen tanklarda birikim %50 oranına kadar çıkabilir. Tankınızın tam kapasite kullanımını engeller.
Havalandırma özelliği olmayan tanklarda ise bu tortulaşma oluşurken yakıt içerisinden buharlaşan çeşitli tehlikeli gazlar (örneğin, metan...) zamanla tank içerisinde sıkışarak patlama riski taşır.
